<

DRAGRACE MADNESS

Kom vandaag tot en met zondag 9 juli naar?Dragrace Madness op Vliegveld Drachten. Bereid je voor op een onvergetelijk spektakel met meer dan 150 dragrace deelnemers! Met onder andere een demo van de vuurspuwende schoolbus met 20.000PK van Gerd Habermann. En spannende dragraces met deelnemers zoals "Goldy" de bekende Honda Civic met 1040PK. En laten we Harry Kempenaar niet vergeten, die met zijn?Pontiac met meer dan 2000PK+ de strijd aangaat in de klasse Super Pro ET. Natuurlijk mogen dragrace motoren ook niet ontbreken. Voormalig Engels kampioen Kars van den Belt is aanwezig met zijn Funny Bike (Honda Blackbird 1100xx Turbo) met 763PK met een ? mile tijd van 6,9 seconde!?

Bij Dragrace Madness wordt de tijdwaarneming?verzorgd door DHRA, en de races worden gehouden volgens de richtlijnen van KNAF en KNMV.

?

?

  • Afscheidsrace?

    Eerder werd bekend gemaakt dat de dragraces door veranderingen op het vliegveld niet meer door mocht gaan en dat het einde oefening was. DHRA en 402 hebben echter alsnog voor elkaar gekregen dat in ieder geval dit jaar nog een keer volledig geraced kan worden. Dus met baanprep en een camping zoals jullie dat gewend zijn. Deze keer moet je er zeker bij zijn, het vliegveld ziet deze ronde als een afscheidsrace. Uiteraard zijn we in gesprek om ook voor 2024 en erna het dragracen mogelijk te blijven maken. Of dit doorgaat en in welke vorm is nog onderwerp van gesprek, maar steun de dragrace sport en doe mee of kom een of meer dagen het evenement bezoeken!

  • Jetbus Demoshow

    Het gevoel, de adrealine en het geluid zijn niet te beschrijven. Je moet dit een keer in het echt meegemaakt hebben. Op Zaterdag en Zondag is er een demo met de spectaculaire 20.000PK Jetbus. 

  • Extreme Outlaw

    De Extreme Outlaw-klasse staat open voor full-bodied auto's met werkende deuren, Funny Cars, Altereds en Dragsters. Heads up 'cannonball’ racing. De eerste auto die de finish haalt zonder sneller te gaan dan dial-in, is de winnaar. Dial-in kan worden ingesteld tussen 6,00-8,99 seconden (1/4 mijl) of 3,66-5,74 seconden (1/8 mijl).

     

  • Super Pro ET

    Super Pro ET bestaat uit open tot volledig gesloten auto’s met werkende deuren, Funny Cars, Altereds and Dragsters. Handicap racing is gebaseerd op de rijders persoonlijk gekozen tijd (dial-in) die tussen de verschillende rondes door gewijzigd mag worden. De eerste auto die de finish passeert zonder sneller te gaan dan de vooraf opgegeven tijd is de winnaar. De dial-in mag opgegeven worden tussen de 6.00-8.99 seconden (1/4 mile) of 3.66-5.74 seconds (1/8 mile). 

     

  • Pro ET

    Pro ET bestaat net als Super Pro ET uit open tot volledig gesloten auto’s met werkende deuren, Funny Cars, Altereds and Dragsters. Handicap racing is gebaseerd op de rijders persoonlijk gekozen tijd (dial-in) die tussen de verschillende rondes door gewijzigd mag worden. De eerste auto die de finish passeert zonder sneller te gaan dan de vooraf opgegeven tijd is de winnaar. De dial-in mag opgegeven worden tussen de 9.00-14.99 seconden (1/4 mile) of 5.75-9.60 seconds (1/8 mile).

     

  • Street Harley

    Ieder voertuig dat deelneemt, moet in een "streettrim” conditie zijn. Dit houdt in dat het
    voertuig er uitziet en in dezelfde staat verkeert zoals deze destijds aangeboden is bij de rijksdienst voor wegverkeer. Motor moet vrij zijn van olie en evt andere vloeistof lekkages. Modellen met koffers dienen de koffers gemonteerd te hebben (street glide, road glide, electra
    glide enz).

  • Streetlegal Cars (OSL)

    Operation Street Legal bestaat uit open tot volledig gesloten productie auto’s met geldige RDW keuring en kenteken. Handicap racing is gebaseerd op de rijders persoonlijk gekozen tijd (dial-in) die tussen de verschillende rondes door gewijzigd mag worden. De eerste auto die de finish passeert zonder sneller te gaan dan de vooraf opgegeven tijd is de winnaar. De dial-in mag opgegeven worden voor de volgende sub klassen: DSL: >15.00 sec op ¼ mile, CSL: 14.00 <-> 14.99 sec, BSL: 13.99 <-> 13.00 sec, ASL: 12.99 <-> 12.00 sec

     

  • Pro Street Bike

    Deze klasse is een Heads-up klasse met een 0.5 pro tree. Ieder voertuig dat deelneemt moet in een "streettrim” conditie zijn. Dit houdt in dat het voertuig er uitziet zoals deze destijds aangeboden is bij de rijksdienst voor wegverkeer. Motor moet vrij zijn van olie en koelvloeistof lekkages . Eigenbouw motorfietsen toegestaan mits goedgekeurd door de RDW/TUV.

  • Super Street Bike

    Een Racefuel/E85/Methanol brandende Max 68 inch wielbasis Non Wheelybar straatbandenklasse. Turbo/Nitrous/Supercharger toegestaan.
    De geometrie, het spoor en de wielbasis van het balhoofd mogen worden gewijzigd om de stabiliteit van de machine te verbeteren, op voorwaarde dat alle wijzigingen worden uitgevoerd volgens een veilige en professionele standaard. De maximaal toegestane wielbasis is 1730 mm, gemeten met het achterwiel in de meest uitgestrekte positie die is toegestaan ​​door de zwenkarm die omhoog loopt vanaf een 0.400 Pro-start.

  • Street Modified

    Street Modified bestaat uit open tot volledig gesloten productie auto’s. Handicap racing is gebaseerd op de rijders persoonlijk gekozen tijd (dial-in) die tussen de verschillende rondes door gewijzigd mag worden. De eerste auto die de finish passeert zonder sneller te gaan dan de vooraf opgegeven tijd is de winnaar. De dial-in mag opgegeven worden tussen de 11,99 en sneller (1/4 mile) of 6,40 seconden en sneller (1/8 mile).

     

  • Street Modified Bike

    Minimale tijd voor Deelname in deze klasse is 11,99 sec op de ¼ mile. Deze klasse is een Bracket klasse met een 0.5 Sportsman tree. Ieder voertuig dat deelneemt moet in een "streettrim” conditie zijn. Dit houdt in dat het voertuig er uitziet zoals deze destijds aangeboden is bij RDW.

  • Street Legal Bikes

    De Streetlegal Bikes moeten in een "streettrim” conditie zijn. Dit houdt in dat het voertuig er uitziet zoals deze destijds aangeboden is bij de RDW.

  • Junior Dragsters

    Junior Drag Bikes rijden 1/8 mijl om de snelheden niet te hoog op te laten lopen. De 8-jarige deelnemers mogen niet sneller dan 12,9 seconden rijden en mogen maximaal 50 cc hebben, vanaf 11 jaar is dit 10,9 seconden en 125 cc, vanaf 14 jaar 8,9 seconden en 250 cc en de 16-jarigen mogen niet sneller dan 7,9 seconden met maximaal 500 cc. De Juniors mogen zowel op 2- als 4-taktmotoren rijden met 1 of 2 cilinders.

  • Junior Bikes

    Deze klasse is bedoeld voor de leeftijdscategorie van 8 jaar tot en met 17 jaar. Binnen deze klassen vallen drie categorieën, die leeftijd gebonden zijn. Alle voertuigen hebben hetzelfde chassis en motor. Juist door de vele mogelijkheden met bodywerk en brandstof verkrijgt men de diversiteit in de klasse.

     

<>
<

Nieuws

FOLLOW US: